一个由渔村演变而来的度假区仍然保留着它的魅力, 还有村里的渔民。另外：喷气式飞机能够抗衡全球变暖；旅游大潮稍落低谷。

　　“我喜欢来这儿。” 我的巴西导游Viviane Barbosa的这句简单的赞美总结了巴西巴伊亚州(Bahia)的Praia do Forte(西班牙语：Fort海滩)。

　　去村外公园的“Praia do Forte”,要穿过一条阴凉多沙的街道,你将看到一个令人愉悦的度假地：价格合理的精品旅馆加上一片美丽的海滩。它还存留着正宗渔村的味道,部分原因在于正宗的渔民家庭仍然住在这里。游客和居民融合在曲折蜿蜒的中央步行街上,小咖啡馆里就餐的人们在透过葡萄架斑驳洒落的灯光下聊着天。

　　靠近城镇尽头的地方,已经实施了24年的保护海龟的Tamar工程在沙滩边建了一座海洋公园。你能看到这附近的4种海龟：草龟、橄榄绿鳞龟、绿龟、玳瑁龟。你买的Fort 海滩的门票钱将会付给渔民,让他们收集、保存起海龟蛋,而曾经一度为了糊口,海龟蛋都会被卖掉。

　　城镇具备真正的魅力。一尊受欢迎的不太高的塔楼俯瞰全镇。没有投机商争购渔民的房屋。这一切是如何实现的呢？

　　功劳归于一位德裔巴西人W.H.Klaus Peters,他于1972年买下了整座城镇、海滩、附近的雨林,以及村里一座与他同名的残破的城堡。Peters成立了一个基金会来维持城堡和森林自然保护区。他把村里的土地立契转让归还给村民,但附加了一条严格的规划条例—不得兴建两层以上的建筑,所有由传统原料所建的建筑、本地房屋只能继承不可出售,因此就对房地产造成的价格压力免疫了。

　　这个地方是一个巨大的成功—也是一个挑战：没有那个实际上的“慈善领主”,其它未被破坏的海滨城镇能否自救？

　　飞行时鏖战暖化

　　经过去年欧洲灾难性的热浪,全球变暖问题被提上了世界的议程。事实上,乘飞机的旅客可以为此出一把力,因为摊在每个旅客头上的喷气客机在每英里产生的温室废气是两倍于耗油很大的SUV(相对而言,火车排出的废气量只有它的三分之一)。

　　“抵消碳”提供了解决方法。为了弥补你在飞行中产生的二氧化碳,你可以支持能够消耗二氧化碳的植树计划,或者在别处参加可以减少二氧化碳排出量的节约能源活动。请登录未来森林(www.futureforests.com), “更好世界”俱乐部(www.betterworldclub.com)和大气关怀(www.co2.org) 。

　　说到底,工业部门和政府不能仅仅期待有良知的旅客去承担这一重任。应该在所有的机票费用之内加算进抵消所需要的那笔数目不大的资金。那是合理的费用,与有些地方酒店哄骗客人缴纳的主场体育馆捐赠税等等完全不同。

　　全球旅游短暂下滑

　　媒体报道过的处境低靡的旅游业如今又雪上加霜。据世界旅游组织声称,2003年 SARS和伊拉克做成了连9·11都未能做成的事—造成国际旅游业1.2％下滑的纪录。但换个角度看,去年的6亿9千4百万行程是50年前流动量的25倍。好热闹的人大可以信心十足,因为WTO坚持它对2020年的预测：16亿个行程。