神农架

                                        神农架
     古老、幽远、神秘的神农架是一个令人心驰神往的地方，多少回在梦中的辗转反侧终于在今年夏天成为了现实。在此，首先感谢新浪网友的各位dx，他们或自驾或自助的游记被我成行前奉为经典，拨云见日，获益匪浅。来而不往非礼也，本文试图尽述我途中的经历，为各位也梦想自驾神农架的朋友指点迷津，少费些周折，多一份驾游的畅快——神农架，实在太值得一游了，而且非得自驾去——在那么一 个神仙所在，只有自驾才能信之所至达到如梦如仙的境界。

　　行前准备。

　　其实从今年五一就开始了，查阅地图册、上网搜索、咨询前些年已前往过的朋友，识别最佳路径，了解各段路况，预定酒店，等等。这已成为我每次自驾出游的必备功课，在家多用功，出门少发愁。以上是软件方面的准备，硬件方面自然是爱车了。我的座驾是普通的fk新自1.4，02年7月至今刚好两年多一点，行前里程19000km,嘿嘿，不好意思，前去保养时，师傅抬眼把我一瞅：“没怎么开嘛！”的确不是每天动车，但里程的大部分是长途自驾游攒下来的。到维修站主要是想让师傅把车吊起来，好检查一下底盘：三角臂、转向、减震、制动蹄片等核心部位，其他机舱内的油液位、胎压自行定期检查即可。

　　出发

　　7月25日（周日）早晨用过早餐8：45偕同大小ld和一后备厢的行李、用品出发了。按惯例，小ld副驾驶就座，充当向导；大ld右后位，负责途中后勤保障。第一段武汉至宜昌，原以为出门就可上汉宜高速，结果赶上修路，多绕了十来公里。汉宜高速的情形同五一游神农架的车友们所见别无二致，全线刷黑工程，有约一半的路程单车道行驶，把头的绝对是一大卡车，不允许超车，倘若不狂吐黑烟（小ld形象的称之为“章鱼”）就已经很关照了。感想：这一条章鱼不知道把多少人类智慧结晶的欧3欧4的功绩给抹煞了，就好比经测算一辆超载的大卡车对路面的损害相当于开过2500辆轿车！可我们消耗了那么多的铂、铑、钯贵重金属（三元催化器的重要原料）来伺弄轿车，以达到越来越苛刻的标准，而对那些排污大户却不闻不问，无动于衷，真是非夷所思。

　　12点40在宜昌伍家岗收费站下高速（前方修路），收银110大洋。290公里的高速路开了近4个小时，人在旅途，样样须随遇而安，切不可心浮气躁：浮躁是外出长途驾车的大敌（当然市内驾车也须冷静）。这是我从几位专业老司机（驾龄30年以上）那里取得的真经。天气预报沿途36至39度，全程空调，后经测算油耗7.4/100公里。

　　正如前面的dx有记载，去神农架可在宜昌解决午饭，下午进山。我建议还是根据个人的驾驶习惯和经历而定，毕竟从宜昌前往神农架有约230公里蜿蜒斗折的盘山路，若非当地跑惯山路的专业司机，一般平均时速达到40迈就