尽管从英国旅游回来已经一月有余，但每次朋友聚会，白领丽人曾珍还是喜欢说上几句在那边的所见所闻。“这绝对不是炫耀，更不是‘国外的月亮特别圆’，而是一圈走下来，确实有太多的感触。”她爽快地说。

　　眼下，杭州正在制订第二轮旅游国际化战略行动方案，市旅委和本报联合向市民征集良策。无论是对未来旅游国际化发展的建议，还是大家在旅游途中的故事，所有这些都是被期待的声音。曾珍对此举非常欣赏，她说，旅游国际化本身就是一个开放大气的概念，借鉴成熟可行的“他山之石”，可以为杭州旅游国际化增一股推力。

　　曾珍的此次英国之行前后一共十天。从她的娓娓道来中，我们选取了几个她印象最深刻的场景。正如她所说，这些都是细小之事，然而，恰恰是这些“微不足道”的事，让人体味到国际化和人性化的细致服务。

　　场景

　　戴上耳机，就能听到母语解说

　　点评

　　游客多了亲切感，古城堡也不再喧闹

　　身处异乡，见到母语总是特别的亲切。无论是在牛津大学城，还是在曼彻斯特、莎士比亚故居等著名旅游景点，曾珍都能看到各种中文的景点介绍，设在景区服务中心的中文网页，也让她在游玩中“轻车熟路”了不少。

　　她最念念不忘的，还是在温莎城堡参观时享受到的中文服务。“入口有免费领取耳机的地方，标明了各国语言，我就找了个中文的。戴上去后，里面就开始介绍城堡的历史，说得全是中文。更巧妙的是，我还可以根据参观进度对介绍词进行选择。比如我走到客厅，客厅对应的编号是3，我只要按一下3号，就会听到里面对客厅的介绍。就像一个私人的导游。”

　　曾珍说，整个参观过程周围都静悄悄的，不需要导游的大声介绍，每个人都能根据自己的需要收听，按照自己的兴趣去了解历史文化。“没有喧闹，有的只是一份专注，体现了城堡的庄严和隆重。这种方式特别适合在一些故居、博物馆中使用。”

　　可喜的是，不久的将来，这种语言导游系统在杭州也可能出现。据了解，目前灵隐寺已经在试点做这套设备，由于投资很大、语言种类多，目前还在准备中。一旦投入使用，必将给各国游客提供最细微的服务，同时也让佛门圣地清静起来。听说了这个消息后，曾珍忍不住击掌说，“实在太好了”。

　　场景

　　买张一日卡，坐多少趟公交车都行

　　点评

　　除了乘坐方便，还能省下不少钱

　　现在很多地方的公交车都是无人售票，对乘客来说，最头痛的就是找零钱。更何况到了国外，零钱面值分不清，更是一件麻烦事。但在英国这几天，虽然坐的最多的交通工具就是公交车，但曾珍却一切应付自如，她靠的就是一种叫“day saver”的一日卡。

　　“这种卡价钱在四五英镑，一天之内坐任何车，就只要刷一下就好了。而如果投币的话，光是一张单程票就要2英镑，像我们去玩的，经常要转来转去，一张卡在手，所有麻烦事都解决了，还省下了不少钱。”她笑着说，在曼彻斯特、伦敦、谢菲尔德，很多城市都能买到这种卡。

　　说到公交车，她又想起一个细节，英国的公交车在一层门口地方，会看到一个平台，这是专门为携带行李乘车的客人准备的，下车时再拿走。平台后面的同一侧有几个折叠的椅子，前面有一个很大的空间，这是专门为推婴儿车的客人准备的，家长可以把婴儿车停靠此处后，自己坐在折叠椅上，便于照顾孩子。“以前没有留意，前两天在杭州坐156路，看到也有这样的车子，听说杭州很多新的公交车都是这样的。”她一脸高兴。

　　据了解，曾珍所说的公交车一卡通，在欧洲许多城市已经运用起来，主要服务对象就是游客。杭州今年在“五一”黄金周期间也曾试行过，效果不错，有推广价值。

　　场景

　　古迹不用铁链拦，上车主动靠窗坐

　　点评

　　市民的文明细节，反映了城市的精神风貌

　　曾珍说，和国内一样，英国的每个故居或博物馆，凡是古迹都是不能触摸的。“在国内，出现最多的方式是用铁链隔开来，旁边竖个牌子‘禁止触摸’。但他们却是用各种很温馨的方式来提醒你。”她回忆说，在参观莎士比亚故居时，里面有当年他睡过的床、坐过的椅子、用过的餐桌等，而这些椅子、床并没有隔起来，而是在上面放一盆绿色的植物，很漂亮，但是有一些小刺，也有的上面放个小小的毛公仔，就是告诉你，这个地方你不能坐。“这样让我们可以无距离的感触当年的历史，在那样一个被信任的氛围下，大家自然而然地去遵守规定了。”

　　曾珍还留意到，公交车上人们上车后都会主动地往后面走，最前面的两三排很少有人坐，总是空着，一开始她还不知道为什么，后来扭头才看见车窗上贴着一张纸，要求这些位子为残疾人、老年人等保留。而且无论谁上车，都会主动坐在里面靠窗的位子上，外面靠过道的位子留给后来的人。