北京时间4月21日凌晨3点，城建股份“追求卓越,超越巅峰”全球9大极点顶级探险活动主力队员金飞豹及其队友经过两个小时的飞行，终于抵达位于北纬89度的俄罗斯科研营地巴尼欧。稍作休息后，队员向北徒步了约2公里，在一块相对平坦的冰块上扎营。

　　按原计划，探险队本应于4月17日离开朗伊尔城，但由于全球气候变暖，无法找到合适飞机降落的浮冰，整整在朗伊尔城滞留了4天。飞豹告诉我们，在等待的几天中，他考虑最多的是回去以后如何从身边小事做起，减少温室气体的排放。“我家里都用节能灯，纸张都是双面利用，但这次北极之行让我深切的体会到这些还远远不够。回去要尽可能少用电器，尽可能少开车。这些小事做起来其实很容易，看起来似乎微不足道，对环境却有至关重要的意义。”

　　探险队员从朗伊尔城到巴尼欧乘坐的是俄罗斯中型运输机，飞机前部载人，后部则载着行李物品。和飞豹他们同机的大约有30人，其中大部分是到巴尼欧体验北极风光的游客。巴尼欧是前苏联建造的科研营地，设施比较简陋。由于资金短缺，目前主要用于接待游客并作为北极探险的中途站。在巴尼欧可以看到等待游客的雪橇犬。游客可以在这里乘坐狗拉雪橇，旅行结束后再乘机返回朗伊尔城。金飞豹和队员在餐厅吃了些点心后，开始向北徒步。

　　比起在南极大陆的徒步，在北极冰原上徒步的难度要大得多。由于洋流的运动，北冰洋表面的海冰总在不停地漂移，没有像南极大陆那样经历百万年积累起数千米厚的冰。随着水文气象条件的变化，北冰洋上的冰块能移动几百公里。在风和洋流的作用下，浮冰可叠积并形成巨大的浮冰山。有时，海洋的表面一直冻结到海岸线，而有时岸边会有数公里不稳定的漂浮冰块和黑沉沉的开放水域。这些冰就像由一个个岛屿镶嵌而成的拼图，被水流分开。在上面行走要靠滑雪板，每个人身上都套上套索，用绳子拖动身后的雪橇。飞豹说：“拖着沉重的雪橇在起伏不平的冰丘陵上走非常费力。经常可以看到大大小小的冰裂缝，我们要很小心的避让。领队告诉我们，如果不慎掉入冰裂缝，不要慌张，把身体尽量展开平躺在水面上等待营救。”

　　除了自然环境带来的困难，北极熊是大家担心的另一个危险。队员在徒步过程中经常东张西望，观察附近有没有北极熊。领队随身带着长枪，以防北极熊靠近时对空鸣枪来吓跑它们，除非情况危及，否则不会向北极熊开枪。飞豹说：“我们即担心受到北极熊威胁，又想亲眼看看它们，心情很矛盾。”